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解決液態(tài)泵閥排放量不夠的問題
2017-08-03 09:57:07 來源:“上海水興”ENG解決液態(tài)泵閥排放量不夠的問題——上海水興閥門有限公司ENG3G螺桿泵閥門是在流體系統(tǒng)中,用來控制流體的方向、壓力、流量的裝置。閥門是使配管和設備內的介質(液體、氣體、粉末)流動或停止并能控制其流量的裝置。閥門是管路流體輸送系統(tǒng)中控制部件,它是用來改變通路斷面和介質流動方向,具有導流、截止、節(jié)流、止回、分流或溢流卸壓等功能。單向閥閥片的改造原閥片采用F4材料,密封面易磨損,使用壽命低,現(xiàn)改為PEEK(聚醚醚酮)塑料閥片。
H44H-16C DN100旋啟式鑄鋼止回閥
H44W-16P DN100旋啟式不銹鋼止回閥,單向閥
單向閥裝配技術要求單向閥及閥片密封面不得有擦傷、腐蝕等缺陷;密封面應用手工研磨篩沙,回裝后用煤油試漏5分鐘,不得有滴狀滲漏;彈簧不得有腐蝕、疲勞等現(xiàn)象,以保證閥片的開啟力度;對閥座密封面的損傷,先進行機加工,再用手工研磨;閥桿與閥座連接處加防轉銷,并鎖緊螺母;閥片的升程由30.5mm改為60.5mm,以提高排液量。解決出口單向閥壓套轉向問題出口單向閥在長期工作中,受溫度和壓力的影響,壓套預緊力減小,產生轉動,壓套出口與泵出口產生錯位,減小了液體出口面積。改進的措施是在壓套與壓蓋配合之間加防松銷,以避免壓套轉動,提高排液量。齒輪油泵油壓低造成跳車筆者用壓鉛絲的方法,測量了齒輪的側間隙和徑向間隙分別為0.25mm和0.35mm,與技術要求有較大差別,遂按要求將齒輪間隙調整為側間隙0.08mm,徑向間隙0.10mm,解決了油泵油壓低的問題。優(yōu)化工藝操作規(guī)程嚴格執(zhí)行崗位巡檢制度,控制好進口調節(jié)閥的開啟度,及時排放缸體內的余氣,進一步提高排液量。液氨泵的排液量及運轉周期在原有的基礎上都有很大程度的提高,減少了倒車、停車次數(shù),減輕了維修工作量,減少了備品、備件的消耗,為安全、穩(wěn)定、長周期運行打下了基礎。鑄鋼電動閘閥
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